Kärnkraften räcker tusentals år!
De kärnkraftverk som används i världen utnyttjar endast någon procent av uranets energiinnehåll.
Det så kallade utbrända kärnbränslet innehåller alltså praktiskt taget lika mycket kärnenergi som det hade vid laddningen av kärnkraftverket. Skillnaden är att det utbrända kärnbränslet fått klyvningsprodukter som är mycket radioaktiva och långlivade. Man brukar räkna med att det radioaktiva avfallet avger farlig strålning i 200 000 år. Det så kallade utbrända kärnbränslet kan användas i en ny typ av kärnreaktor kallad generation 4. I en sådan reaktor används det mesta av uranets energiinnehåll och restprodukten behöver lagras endast några hundra år. Enligt professor Imre Pazsit vid Chalmers tekniska högskola kommer denna reaktortyp att vara aktuell om 10 till 15 år. Då skulle det utbrända kärnbränsle vi har lagrat i dag i Sverige räcka för elproduktion i flera tusen år.
De planer som Svensk kärnbränslehantering AB haft i över 30 år är att lägga avfallet i kopparmantlade kapslar som grävs ner på 500 meters djup. Senare studier har visat att kapslarna snabbt korroderar. Om detta sker kommer grundvattnet att kunna föra upp radioaktiva ämnen till markytan. Därifrån kommer de radioaktiva ämnena att föras vidare av nederbörden till havet. Vissa ämnen stannar dock på sjöbottnar i myrar mm och kommer att förgifta dessa under tusentals år.
Vi kan inte ersätta vare sig kärnkraften eller den fossila importen med bioenergi. Vi måste hitta andra former av förnybar energi till exempel effektivare och billigare solfångare. Vi måste dessutom satsa på bättre lagringsmedier t ex bättre batterier. Det finns labbstudier av elbatterier som kan lagra över tio gånger så mycket elenergi som dagens batterier. Frågar man batteritillverkarna varför dessa batterier ännu inte finns på marknaden får man undvikande svar. Varför? När dessa batterier blir tillgångliga skulle dagens personbilar kunna bytas ut mot elbilar. Vägtrafiken svarar för 20-30 procent av de svenska koldioxidutsläppen. En privatbilist betalar tre kronor per kilo koldioxid vilket är uppåt tio gånger mer än vad industri, jordbruk och skogsbruk betalar per kilo. Flyget betalar ingen koldioxidskatt alls! Enligt Uppdrag granskning orsakar Sveriges köttproduktion 50 procent mer utsläpp av växthusgaser än hela transportsektorn! Att styra utsläppen med skatter och utsläppsrätter funkar alltså inte alls eftersom de största utsläppskällorna beskattas väldigt lite eller inte alls.
Vår enda chans är alltså att utveckla kärnkraften varvid man samtidigt löser avfallsproblemet. Forskning på den nya typen av elbatterier är också ett måste liksom forskning på effektivare solfångare.
Harald Gaunitz
Publicerat på http://op.se/asikter/insandare/1.1777588